小车毕竟是小车,我们不能对它的车内空间有过多奢望,只要能让四个成年人从容乘坐就已经可以心满意足了。实际上斯帕可的前排空间基本上是可以令人满意的,比较高的车顶设计让头部空间得到了保障,而腿部空间则可以通过前后调节座椅来合理安排。
后排空间比我们想象中要大一些,当前排驾驶员位置调节合适的时候,后排乘客腿部与前排座椅靠背之间仍然有一拳距离,这在同级别小车中已经算是比较出色的表现了。后排乘客的头部空间略逊于前排,但是也足够使用了。
行李厢空间同样比想象中大,尤其是进深比较深,日常使用应该是足够了,如果要运载大一些的物品可以将后排座椅完全放平。
斯帕可的前排见缝插针式的设计了不少储物格,年轻人总是喜欢在车里放很多小东西,斯帕可应该可以满足多数车主的需求。相比前排,为后排乘客所准备的储物格少得可怜,只提供了一个杯托和两个缝在前排座椅靠背上不太实用的置物袋。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。